1. Prije pokretanja, trebamo promatrati da li ima prepreka i pješaka prije i poslije mašine, podići kašiku oko 500 mm od tla i zatrubiti prije pokretanja. Tokom vožnje, brzina za veliku brzinu se može odabrati u skladu sa stanjem na putu. Za vrijeme vožnje strogo je zabranjeno podizanje i okretanje korpe.
2. Pri radu treba odabrati nisku brzinu. Kada hodate, pokušajte izbjeći previsoko podizanje kante. Treba da bude u skladu sa različitim kvalitetom tla, koristeći različite metode iskopa lopatom, što je dalje moguće od prednje strane do ubacivanja, kako bi se sprečila jednostrana sila kašike. U radu na labavom neravnom mjestu, šipka za podizanje se može postaviti u plutajući položaj, tako da korpa radi u nivou.
3. Prilikom istovara treba pritisnuti kočnicu papučice kvačila kako bi se korpa okrenula naprijed bez dodirivanja kutije automobila. Istovar bi trebao biti spor kako bi se smanjio udar na kutiju automobila. Nakon što se krak lopate pomakne gore ili dolje do maksimuma, džojstik treba brzo vratiti u neutralni položaj, kako ne bi stvarao buku pod djelovanjem sigurnosnog ventila i uzrokovao kvar svih dijelova.
4. Nakon zaustavljanja, utovarivač treba da izabere tvrdu podlogu za parkiranje, ako je parkiran na rampi, prednja i stražnja guma treba da se zaglave trokutastim drvetom. Nakon prestanka rada, kantu treba postaviti na tlo, ručicu kolutnog ventila postaviti u neutralni položaj, a ručnu kočnicu povući.
